Jag tog med en annan avdragare och försökte dra av ratten. Den sitter som berget!

Då försökte jag lossa de sex skruvarna som går genom navet och var sin eker. Det var svårt att hålla sånt tryck på skruvmejseln att den inte slinter ur spåret. Det löste jag med en tamp runt mejseln och styrpedestalen. Det gick inte att surra tillräckligt hårt så jag tvinnade tampen med en annan skruvmejsel. Tog en skiftnyckel till hjälp att vrida. Nu kändes det som att de långsamt började släppa. Men det gjorde de inte. De vred sig och gick till slut av. Navet sprack ännu mer så jag plockade bort det i bitar. Nu behövs en flex för att slipa av det som sitter kvar av navet så jag kan dra av själva träratten. Sen tänkte jag slitsa upp navet och spräcka det.

Hoppas att Axel kan tillverka ett nytt. Annars får vi nog köpa en ny ratt, tyvärr....

När jag satt där kom jag att tänka på att om jag flyttar roderindikatorn som sitter i sittbrunnssargen till instrumenthuset över nedgångsluckan (där finns indtrument som är trasiga som vi inte använder) så kan jag nog montera styrenheten till autopiloten i det hålet. Det blir mycket mindre jobb, och blir nog rätt bra.